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Deutz Fahr C 9206 TS. Serie C 9000

Características
P.V.R.P. SIN IVA (€)
FECHA DE LA TARIFA DE PRECIOS -
RATIO PRECIO/POTENCIA NOMINAL (€/Kw) -
CLASE. SEGMENTO DE POTENCIA (Nivel) VII
SISTEMA DE SEPARACIÓN Sacudidores
TIPO DE TRACCIÓN 2RM
SISTEMA DE NIVELACIÓN Balance 20%-6%
AÑO DE LANZAMIENTO AL MERCADO 2017
PAÍS DE ORIGEN Croacia
Unidad de potencia. Motor
MARCA DEL MOTOR (Fabricante) Mercedes Benz
MODELO DE MOTOR (Modelo) OM 936
NIVEL DE EMISIONES (Fase) 4 B
REDUCCIÓN DE EMISIONES (Sistemas) EGR/SCR/DPF/DOC
POTENCIA NOMINAL (kW) 267
POTENCIA NOMINAL (CV) 363
RÉGIMEN NOMINAL (rev/min) 2.100
GESTIÓN DE POTENCIA (kW) n.d.
INYECCIÓN CON COMMON RAIL (bares) (Base) SI (2.400)
CILINDROS (nº) 6
CILINDRADA (cm3) 7.700
POTENCIA ESPECÍFICA (kW/L) 34,68
PRESIÓN ESPECÍFICA MEDIA ( kgf/cm2) 20,21
NÚMERO DE VÁLVULAS POR CILINDRO (nº) 4
ASPIRACIÓN DEL MOTOR (N- T - T.I.) T.I.
CAPACIDAD DEL DEPÓSITO DE COMBUSTIBLE (L) 750
NÚMERO DE DEPÓSITOS (nº) 1
DEPÓSITO PARA AD BLUE (L) 85
Entorno del conductor
CABINA (Base) Commander Cab V
SUSPENSIÓN DE LA CABINA (Base) Silentblocks
ASIENTO DEL CONDUCTOR (Base) Neumático
MONITOR DE GESTIÓN (Base) Commander Control
MONITOR DE PÉRDIDAS DE GRANO (Base) Standard
PALANCA DE MANDO (Base) Commander Stick
SISTEMA DE ACONDICIONAMIENTO (Base) C.C.A.A.
NIVEL SONORO (DB(A)) n.d.c.
CARTOGRAFÍA. AGRICULTURA DE PRECISIÓN (Base) Opción
AUTOGUIADO (Base) Opción Agro Sky
Transmisión
TIPO (Base) Hidrostática
VELOCIDADES (nº / gamas) 4 Gamas
VELOCIDAD MÁXIMA (km/h) 30
CONTROL DE VELOCIDAD (Base) Standard
CAUDAL DE LA BOMBA HIDRÁULICA (L/min) n.d.c.
PRESIÓN DE FUNCIONAMIENTO (bares) 200
Tracción
TIPO DE TRACCIÓN (Base) 2RM
DIRECCIÓN (Base) Hidrostática
SUSPENSIÓN DEL EJE DELANTERO (Base) Fijo
CONEXIÓN DEL DIFERENCIAL TRASERO (Tipo) n.d.
RADIO DE GIRO (SIN FRENOS) (mm) n.d.c.
NEUMÁTICOS DELANTEROS (Medida) 650 / 75 R 32
NEUMÁTICOS TRASEROS (Medida) 405 / 70 R 20
Sistema de nivelación
TIPO DE NIVELACIÓN (Tipo) Balance
LONGITUDINAL (%) 6%
TRANSVERSAL (%) 20%
Sistema de siega. Cabezal. Trigo - Girasol
MÁXIMA ANCHURA DE CORTE (m) 9,00
MÍNIMA ANCHURA DE CORTE (m) 5,40
VARIADOR (Base)
ACCIONAMIENTO (Base) Electro hidráulico
DISTANCIA CUCHILLA-SINFÍN (mm) 480
DIÁMETRO DEL SINFÍN DE ALIMENTACIÓN (mm) 610
RÉGIMEN DE DESPLAZAMIENTO DE LA CUCHILLA (ciclos/minuto) 1.220
REGULACIÓN DE LA ALTURA DEL CABEZAL (Tipo) Hidráulica
SISTEMA DE SUSPENSIÓN (Tipo) Hidráulica
MOLINETE (Base) Sincronizado
DIÁMETRO DEL MOLINETE (mm) n.d.c.
LEVANTAMIES (Base) Standard
Canal de alimentación
TIPO DE ALIMENTACIÓN (Tipo) Barras - Cadenas (3)
EMBRAGUE (Base) Sobrecarga
INVERSOR (Base) Hidráulico
VELOCIDAD DE LA ALIMENTACIÓN (m/s) 3,00
RECOGEDOR DE PIEDRAS (Base) Standard
Sistema de trilla
ÓRGANO DE TRILLA. ELEMENTO 1º (Tipo) Cilindro
ÓRGANO DE TRILLA. ELEMENTO 2º (Tipo) Acelerador
ÓRGANO DE TRILLA. ELEMENTO 3º (Tipo) Turbo Separador
ÓRGANO DE TRILLA. ELEMENTO 4º (Tipo) -
LANZAPAJAS (Base) Batidor
REGULACIÓN DEL LANZAPAJAS (Tipo) Sincronizado
Cilindro principal
DIÁMETRO (mm) 600
LONGITUD (mm) 1.521
NÚMERO DE BARRAS DE TRILLA (nº) 8
PESO DEL CILINDRO PRINCIPAL (kg) n.d.c.
RÉGIMEN MÁXIMO DE REVOLUCIONES (rev/min) 1.250
RÉGIMEN MÍNIMO DE REVOLUCIONES (rev/min) 420
VARIADOR (Tipo) Eléctrico
RATIO POTENCIA NOMINA/ LONGITUD DEL CILINDRO (CV/m) 238,7
Cóncavo
NÚMERO DE BARRAS (nº) 15
SUPERFICIE TOTAL (m2) 1,13
ÁNGULO DE ENVOLVIMIENTO (º grados) 121
REGULACIÓN DEL CÓNCAVO (Tipo) Eléctrica
Batidor
TIPO (Tipo) Barras
DIÁMETRO (mm) 400
LONGITUD (mm) 1.521
SUPERFICIE DEL CÓNCAVO DEL BATIDOR (m2) n.d.c.
REGULACIÓN DEL BATIDOR (Tipo) Eléctrica
Sistema de separación
TIPO DE ELEMENTOS (Tipo) Sacudidores
NÚMERO DE ELEMENTOS (nº) 5
SUPERFICIE TOTAL (m2) 8,00
LONGITUD DE LOS ELEMENTOS SEPARADORES (mm) n.d.c.
ANCHURA DE LOS ELEMENTOS SEPARADORES (mm) 1.521
SUPERFICIE DEL CÓNCAVO DEL ROTOR (m2) 0,81
Sistema de limpieza. Cribas
SISTEMA (Tipo) Convencional
PREPARACIÓN (Base) Pre criba
VENTILADOR (Tipo) Turbinas
NÚMERO DE PALETAS (nº) 44
REGULACIÓN DEL VENTILADOR (Tipo) Eléctrica
TIPO DE CRIBAS (Tipo) Divididas
NÚMERO DE LIMPIAS (nº) 1
SEGUNDA LIMPIA (Base) n.d.
SUPERFICIE TOTAL DE CRIBAS (m2) 6,32
REGULACIÓN DE LAS CRIBAS (Base) Eléctrica
NIVELACIÓN DE LAS CRIBAS (Tipo) n.d.
RETORNO (Tipo) Doble. Retrilla.
CONTROL DEL RETORNO (Tipo) Visible
Gestión de la paja
PICADOR (Tipo) opción
REGLAJE DEL PICADOR (Tipo) Eléctrico
DISTRIBUIDOR ESPARCIDOR (Tipo) opción
Sistema de almacenamiento. Tolva
CAPACIDAD (L) 9.500
RATIO CAPACIDAD DE LA TOLVA/LONGITUD DEL CILINDRO (L/m) 6.245,89
SINFÍN DE LLENADO (Base) Central
TUBO DE DESCARGA (Posición) Horizontal
ÁNGULO DE GIRO DEL TUBO DE DESCARGA (º grados) 90
VELOCIDAD DE DESCARGA (L/s) 90
ALTURA MÁXIMA DE DESCARGA (mm) 4.557
MEDIDOR DEL RENDIMIENTO (Base) Opción
Dimensiones y pesos
BATALLA (mm) 3.890
PESO EN VACÍO (kg) 16.390
ALTURA TOTAL (mm) 3.990
ANCHURA EXTERIOR EN TRANSPORTE (mm) 3.296
LONGITUD EN TRANSPORTE (mm) 9.240
RATIO PESO EN VACÍO/POTENCIA NOMINAL (kg/kW) 61,4
Serie C 9000
MODELOS C 9205 TS C 9206 TS
Clase VI VII
P .V. R. P. (sin iva)
Potencia Nominal (CV) 320 363

COMENTARIOS SOBRE LA GAMA

La serie C 9000 de Deutz Fahr, (Grupo SDF), que consta de dos modelos de cosechadoras, es una serie lanzada al mercado en el año 2017, de alta potencia, con sistema de trilla tangencial y de separación convencional por sacudidores. Monta el sistema Balance de auto nivelación automática 20%-6%. Es una serie que presenta sistemas de automatización y sincronización en muchos de sus elementos y que puede configurarse con los sistemas de la Agricultura de Precisión y Auto Guiado Agro Sky. Está fabricada en Croacia.

LA UNIDAD DE POTENCIA. EL MOTOR

Los motores son de fabricación Mercedes Benz. Los dos modelos montan inyección a alta presión con Common Rail, a 2.400 bares de presión de inyección, cumplen con la fase 4B de emisiones mediante la incorporación del sistema ERG de recirculación de los gases de escape, SRC con Reducción Catalítica Selectiva, DOC Catalizador de Oxidación Diesel, y DPF Filtro de Partículas Diesel, con AdBlue, solución al 35% de agua/urea. El depósito de combustible tiene una capacidad de 750 litros y de 85 litros el depósito de Ad Blue.

EL ENTORNO DEL CONDUCTOR

Los dos modelos montan cabina Commander Cab V presurizada apoyada en silent blocks, con Aire Acondicionado y Calefacción. Todos los mandos están agrupados en el pupitre de mandos lateral Commander Control Management con pantalla táctil, y en la palanca multifunción Commander Stick están integrados los principales mandos para el control de la máquina. El asiento del conductor tiene suspensión neumática y control de su peso y de la altura. La columna de la dirección es regulable en tres dimensiones.

LA TRANSMISIÓN

Es hidrostática con 4 gamas de velocidades. Bomba hidrostática Load Sensing de caudal variable. El control electrónico adapta el comportamiento del par motor a la potencia necesitada y regula el avance de la máquina para conseguir la velocidad óptima dependiendo de la carga de la cosecha, el nivel de las pérdidas y el caudal de la alimentación. Velocidad máxima de 30 kmh.

LA TRACCIÓN

Los dos modelos son del tipo 2RM con tracción en las ruedas delanteras. Como opción, los dos modelos pueden ser configurados con la doble tracción 2+2RM con sistema de antideslizamiento, o bien con semi orugas de goma en el eje delantero.

EL SISTEMA DE NIVELACIÓN

El sistema Balance de auto nivelación, que está montado de serie, permite que la máquina se adapte a las ondulaciones del terreno manteniendo a la cosechadora en un plano horizontal, en desviaciones transversales del 20% y longitudinales del 6%. Su activación se realiza por botón desde la cabina.

EL SISTEMA DE SIEGA

Los cabezales de siega de las cosechadoras pueden configurarse para cualquier tipo de cosecha. Los cabezales para trigo y cebada, montan el accionamiento mecánico para el accionamiento de las cuchillas de corte (Schumacher), con una barra continua de cuchillas. Palpadores de seguimiento del terreno. Regulación automática y de conexión electro hidráulica de la inclinación de la plataforma de corte. El sinfín de alimentación, con dientes retráctiles y espirales en toda su longitud, es accionado mecánicamente mediante engranajes y por el eje cardan, manteniendo el ajuste continuo de la altura del sinfín. El molinete, de seis barras, es accionado por una bomba hidrostática, manteniendo su velocidad de giro proporcional a la velocidad del avance, pudiendo invertir su giro accionado hidráulicamente desde la cabina del conductor al tiempo que se invierte el movimiento del canal de alimentación y del sinfín. El canal de alimentación Maxi Crop Feeding, de rodillo con dedos, envía el producto hacia el canal de alimentación que consta de cadenas (3) con listones combinados. El sistema Auto Control, desde la cabina, con tres sensores, detecta la regularidad de la altura de corte, la flotación lateral o la presión sobre el terreno. Tanto el rodillo de la alimentación como el accionamiento de las cuchillas, el giro del sinfín y del molinete, están asegurados mediante embragues contra sobrecargas.

EL SISTEMA DE TRILLA

El sistema de trilla es un sistema tradicional tangencial con cóncavo y cilindro, más un acelerador trasero. El cilindro está formado por ocho barras desgranadoras. El rotor posterior Turbo Separador TS, de 10 barras,  con regulación eléctrica de cinco posiciones, completa el sistema de trilla. Tanto el acelerador como el rotor trasero están sincronizados en el giro.

EL SISTEMA DE SEPARACIÓN

Contiene el sistema tradicional de trilla tangencial y la separación longitudinal mediante sacudidores de fondo abierto, de cuatro saltos. El sistema de retorno DGR es doble en los laterales de las máquinas y realiza una segunda retrilla en los elevadores, enviando el producto a la bandeja de preparación.

EL SISTEMA DE LIMPIEZA

La caja de cribas y la mesa  de preparación son reguladas eléctricamente así como las revoluciones del ventilador. Las dos cosechadoras se pueden configurar opcionalmente con el doble escalón en la mesa de preparación regulable y pre criba. El sistema de la ventilación es del tipo turbina con 44 álabes de flujo tangencial. Un picador opcional con regulación hidráulica contiene las cuchillas, las contra cuchillas y el peine, distribuyendo radial y homogéneamente la paja.

EL SISTEMA DE ALMACENAMIENTO

Un sensor permite la determinación visual y la valoración de la calidad del grano obtenido en tiempo real. Un sinfín distribuye el grano en la tolva. El tubo de descarga, de seis metros de longitud, con salida superior horizontal permite descargar el grano hasta una distancia de siete metros del centro de la máquina.

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